|
Какой сальник течет? Когда капает масло из задней части двигателя, нужно определить, течет ли это коренной сальник или сальник коробки передач. Сделать это можно опытным путем. Поместите каплю масла, капающего из-под машины, на поверхность воды. Туда же добавьте по капле масла с коробки передач и с двигателя. Моторное и трансмиссионное масла ведут себя в холодной воде по-разному. Трансмиссионное масло сразу растечется по поверхности, а моторное - будет сохранять форму линзы. Сравнив капли, можно понять, какое масло вытекает из машины, и принять решение о замене сальника. Ремонт бензонасоса. Сломанную пружину всасывающего клапана бензонасоса попробуйте заменить куском поролона. Вырежьте из куска поролона кубик так, чтобы его стороны проходили к конфигурации клапана. Высота кубика должна быть 8-10 мм. |
|
Подробнее...
|
|
|
Изначально необходимо снять с аккумулятора отрицательную клемму, после чего снимается воздушный фильтр, а также воздуховод. С обода вентилятора снимается обязательно фиксатор. На фотографии фиксатор помечен при помощи стрелки. Далее необходимо с днища автомобиля снять защиту. На фотографии с помощью векторов показаны болты, которые обеспечивают крепление. Именно их и нужно выкрутить. С помощью следующего снимка можно увидеть, как выглядит дно машины, после снятия защиты. Вектор на фотографии направлен на дренаж радиатора. После того, как будет отвинчена дренажная пробка, то из радиатора выльется все охлаждающее вещество наружу. Под дренаж необходимо поместить какую-либо емкость в том случае, если нужно будет слить охлаждающее вещество. |
|
Подробнее...
|
|
|
Ну вот вы выучили правила и на отлично прошли практику, вот вам выдали водительские права и вы думаете теперь что вы спокойно сможете ездить по городу не допуская при этом ни каких ошибок которые могут закончится плачевно. Вам стоит запомнить эти самые ошибки которые часто допускают водители, чтобы в будущем с легкостью их избежать. Неправильно завели автомобиль. Казалось бы что за чушь, ключ вставил повернул и поехал, но нет здесь есть также свои нюансы. Например очень даже не желательно заводить мотор при включённых приборах: магнитола, обогреватель, ТВ или кондиционер. Как только убедитесь что все эти приборы не включены на данный момент можете спокойно заводит ваше авто. Но зачем? А затем чтобы избежать преждевременного износа двигателя, снизив нагрузку на него. |
|
Подробнее...
|
|
|
При движении в условиях города, а точнее в условиях застройки, очень актуальна тема проблемы выбора интервала движения. А именно - расстояния остановки до впереди идущего автомобиля. Как вы понимаете слишком близкое расположение машин на дороге неминуемо приведет к дорожному происшествию, что не хочется ни одному автолюбителю. Равно плохо предоставлять слишком большой интервал при движении в условиях населенных пунктов, хотя бы потому, что “подрезка” вашего авто, это вопрос времени. |
|
Подробнее...
|
|
|
Нет слов, путешествие на автомобиле или мотоцикле дарит нам массу впечатлений, не сравнимых с ездой, скажем, в поезде, с полетом на самолете. Если только путешествие это не превращается в изнуряющую гонку. Ну вот автомобиль «упакован», ничего, кажется, не забыто, можно ехать... НЕ ГОНИ ЛОШАДЕЙ. Если вы считаете что за один присест сможете преодолеть тысячу километров, крутить баранку от зари до зари, обгонять всех, кто движется впереди? Если так, то я хочу сказать, что вы неопытный водитель. Риск, нервное перенапряжение, сгоревшее напрасно горючее не стоят того, сомнительного выигрыша времени, который вы можете достичь. |
|
Подробнее...
|
|
|
|
<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 [Следующая] > [Последняя] >>
|
| Результаты 1 - 9 из 15 |